Por fin llegó el momento de conectar con la Puerta del Sol. Comenzaba el zapping por todas las cadenas para ver el show. Y qué show dieron en tan solo 20 minutos de reloj. Se trataba de a ver quien podía más a través de los looks de los presentadores.
Pero sus resultados también le presionan. Sin ir más lejos, su pareja, Pedro Bianchi, que este año también correrá, dice que la ve entre los cinco primeros de la general.
[Ríe] Es mi pareja y me quiere mucho; lo ve subjetivamente. Yo soy muy realista. Debo ser lista y no agobiarme. Mi peor enemigo es el Dakar del año pasado, el noveno puesto. Mi objetivo debe ser acabar entre los 15 primeros porque habrá mucha competencia. Veo a una veintena de rivales capaces de ganar etapas; aunque los novatos quizá estén un pelín verdes en navegación, seguro que aprenden rápido.
En cinco puertas, el motor 1.0 SIDI de 116 CV cuesta solo 350 euros más que el 1.3 CDTI de 95 CV. Cierto es que el diésel gasta un pelín menos, y que el combustible es más barato. La diferencia se quedará anulada por mantenimiento preventivo o correctivo. Casi estoy por decir que el CDTI de 95 CV ha perdido todo el sentido.
